Forum-svar oprettet
-
Indlæg
-
Hej Peter!
Tja – nu har jeg kontrolleret begge gevind ⅜ unf har 28 rynker pr. tomme og ⅛ KRG/NPT rørgevind har 24 rynker pr tomme af uransagelige grunde kan du bruge dem i begge gevind typer sandsynligvis fordi gevindet er konisk. Som nævnt har jeg aldrig haft problemer med dem udover at selve kontakten har det med at blive gammel og stiv i det og derfor ikke er helt stabil når der skal vises bremselys så derfor har jeg vel skiftet en 20-25 stykker gennem tiderne.
Hilsen
Hans-Jørgenhej peter!
der er 3 forskellige kontakter som princip er det samme, du skulle have den sidste model som har ⅜ unf gevind og har nr. 21B291 for 3A og tidlig 4 den har jeg aldrig selv brugt fordi det er mange år siden den er udgået (nuværende er en replica type) hvorimod typen C16062A som bruges på MGA MINI og Morris 1000 + selvfølgelig TR2 og 3 før skivebremserne blev indført – den har derimod ⅛ rørgevind i konisk udførsel den passer direkte ned i 4-1 messing adaptoren og har aldrig givet problemer så prøv den før du begynder en større ombygning – hvis du alligevel syntes det er sagen så kig nøje på hvordan det ser ud på en TR4/4A og brug den kontakt som passer til dem nummer 13H3735x den sidder i motorrummet ved hovedcylinderen
Med venlig hilsen
Hans-Jørgen Bach-NielsenHej !
Jeg kan hjælpe med reparation/råd om den nævnte gearkasse – men jeg er nødt til at vide mere om gearkassen.
Kontakt mig på b@ch-nielsen.dk
Hilsen Hans-JørgenHej John!
Hvad er der i vejen med din gearkasse? Hvis det ikke er noget alvorligt kan du lave det selv – men normalt er det bare bundaksel og lejer der er “blevet gamle” og det kan du lave med lidt vejledning og ganske lidt værktøj.
Da jeg har lavet temmelig mange gearkasser kan jeg vejlede dig hvis det ønskes.
med venlig hilsen
Hans-Jørgen Bach-Nielsen
b@ch-nielsen.dk
